لماذا تُضاف كربونات الكالسيوم إلى أشرطة رافيا البولي بروبيلين؟
تُضاف كربونات الكالسيوم عادةً في صورة ماسترباتش حشو لخفض تكلفة رافيا البولي بروبيلين، وتحسين البياض والعتامة، وتقليل التشقق الطولي للأشرطة إلى ألياف دقيقة. كما يمكن أن تحسّن قابلية الطباعة وتماسك الأكياس عند رصّها. وعند استخدامها بصورة صحيحة، فإنها تخفض تكلفة الكيس مع الحفاظ على قوة الشريط ضمن المواصفة المطلوبة.
ما نسبة كربونات الكالسيوم التي تتحملها أشرطة البولي بروبيلين؟
تعتمد نسبة الإضافة على قوة الكيس المطلوبة ودنيير الشريط وسرعة الخط. وكدليل عملي، يُضاف الماسترباتش غالباً بنسبة تجعل محتوى كربونات الكالسيوم في الشريط يتراوح من بضعة بالمئة إلى نحو 15%. وتؤدي زيادة الحشو إلى خفض متانة الشد النوعية والاستطالة؛ لذلك تُستخدم نسب حشو أقل في أقمشة أكياس الأحمال الثقيلة، مثل FIBC، مقارنةً بأكياس الأسمنت أو الأعلاف الخفيفة.
| نوع الكيس | متطلبات القوة | النطاق المناسب للحشو |
|---|---|---|
| أقمشة أكياس FIBC / الجامبو | مرتفعة جداً، وفق تصنيف السلامة | منخفض |
| أكياس الأسمنت ومواد البناء | عالية | منخفض إلى متوسط |
| أكياس الأسمدة والكيماويات | متوسطة إلى عالية | متوسط |
| أكياس السكر والدقيق والحبوب والأعلاف | متوسط | متوسط |
| أكياس الرمل والاستخدامات العامة | أقل | متوسطة إلى عالية |
ما درجة كربونات الكالسيوم المناسبة للرافيا؟
ما المشكلات التي قد تسببها مادة حشو غير مناسبة على خط الأشرطة؟
| مشكلة الخط | السبب المعتاد المرتبط بالحشو |
|---|---|
| تكرار انقطاع الأشرطة داخل فرن السحب | جسيمات كبيرة الحجم، أو تكتلات، أو رطوبة |
| ثقوب أو فراغات في الفيلم | الرطوبة أو المواد المتطايرة |
| انخفاض متانة الشد النوعية | ارتفاع نسبة الإضافة أو ضعف التشتت |
| ارتفاع ضغط وحدة تغيير الفلاتر بسرعة | جسيمات خشنة، أو ضعف التشتت، أو تلوث |
| ميل الأشرطة إلى الرمادي أو الأصفر | انخفاض السطوع أو وجود شوائب حديد |
| خطوط ناتجة عن فوهة البثق وتراكم الرواسب عليها | زيادة حمض الستياريك الحر |
كيف تؤثر كربونات الكالسيوم في التشقق الليفي للأشرطة؟
تكون أشرطة البولي بروبيلين المسحوبة عالية التوجّه الجزيئي وتميل إلى التشقق طولياً. وتُحدث جسيمات الحشو انقطاعاً محدوداً في هذا التوجّه، مما يقلّل التشقق أثناء النسج والمناولة. وهذا أحد أسباب استخدام كربونات الكالسيوم حتى عندما لا تكون التكلفة هي الدافع الأساسي.